October 8th, 2011

Городская электричка.

Дело было вечером, делать было нечего...пробки возле Республиканского стадиона достали, поэтому решила испробовать так разрекламированный  новый вид транспорта - городскую электричку)
Итак, Киев- Пассажирский, некоторое время ушло на поиски нужной платформы, в справке на вокзале вразумительный ответ никто не дал) , поэтому спускаясь к Северной платформе лицезрела лишь хвост уходящего поезда(((
Ждать пришлось 20 минут, и в 17.10 я отправилась по кольцу в сторону Кардач, в вогоне пусто, окна и двери заклеены сеткой, поэтому смотреть в окно не очень приятно(, но вцелом впечатление от поездки хорошее,никто не пихался, не ходил по ногам, не дышал в затылок))))).
 В 18.00 поезд прибыл на платформу Троещина( ну не поворачивается у меня язык называть ее так, ну какое она отношение имеет к массиву???), на дорогу ушло 50 минут
 Интересно как Азаров и компания умудрились проехать все кольцо тоже за 50мин????, снова очередная ложь( как и то, что так называемое "наземное метро " разгрузило транспорт, идущий с Троещины.
Наверное, электричка хорошая вещь, и многие, живущие поближе будут с удовольствием ею пользоваться, но мне,  живущей на Троещине, при отсуствии пробок быстрее добраться до Петровки на троллейбусе , чем до бывшей платформы Огородней.